Για ενδείξεις «χαμένου» βαγονιού στην εμπορική αμαξοστοιχία, που συγκρούστηκε με την επιβατική αμαξοστοιχία, έναν χρόνο πριν, στα Τέμπη, «στοιχίζοντας» τη ζωή σε 57 ανθρώπους, κάνει λόγο συμπληρωματική τεχνική έκθεση του πραγματογνώμονα, κ. Βασίλη Κοκοτσάκη, που κατατέθηκε, από δύο συγγενείς των θυμάτων, στον εφέτη ανακριτή Λάρισας που χειρίζεται την υπόθεση.
Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με ρεπορτάζ του Star, η εμπορική αμαξοστοιχία είχε 14 και όχι 13 βαγόνια, όπως δηλώθηκε επισήμως. Αυτό σημαίνει ότι υπήρχε ένα επιπλέον βαγόνι. Το βαγόνι αυτό, βρισκόταν αμέσως μετά τις τρεις ανοιχτές πλατφόρμες που μετέφεραν λαμαρίνες και ήταν κοντέινερ, δηλαδή ήταν κλειστού τύπου. Μάλιστα, σύμφωνα πάντα με την ίδια πηγή, «το βαγόνι δεν είχε εντοπιστεί, καθώς διαλύθηκε από την έκρηξη τη στιγμή της σύγκρουσης».
Αυτή η εξέλιξη έρχεται να προσθέσει νέα ερωτήματα στην τραγική αυτή υπόθεση, όπως αν όντως υπάρχει και άλλο βαγόνι που αγνοείται «γιατί δεν δηλώθηκε;» και «ποιο ήταν το φορτίο αυτού του βαγονιού;».
Σε καθαρότητα 95% το ξυλόλιο στον χώρο του δυστυχήματος
Τα νέα στοιχεία, δηλαδή το «χαμένο» βαγόνι, αλλά και ξυλόλιο, απασχολούν τις έρευνες. Όσον αφορά στη χημική ουσία, σύμφωνα με τις αναλύσεις του Γενικού Χημείου του Κράτους βρέθηκε σε καθαρότητα 95%, κάτι που σημαίνει ότι υπήρχε ατόφια σε συγκεκριμένο χώρο.
- Advertisement -
Σημειώνεται ότι δεν αποκλείεται το ξυλόλιο να προκάλεσε τη μεγάλη πυρκαγιά τη στιγμή της σύγκρουσης στα Τέμπη. Για τον λόγο αυτό, εστιάζουν στη χημική αυτή ουσία οι έρευνες.
Οι συγγενείς των θυμάτων κατέθεσαν υπόμνημα στον Εφέτη Ανακριτή και ζητούν να ασκηθεί συμπληρωματική δίωξη για ανθρωποκτονία με ενδεχόμενο δόλο.
Επίσης, τόνισαν ότι: «Η χώρα μας ήταν υποχρεωμένη να έχει Εθνικούς Κανόνες Ασφαλείας τουλάχιστον από το 2019 αλλά δεν υπήρχαν».
Όπως υποστηρίζουν οι συγγενείς, αυτό που τους ενδιαφέρει είναι η διερεύνηση των αιτιών που προκάλεσαν τη φωτιά και την έκρηξη και που πιθανόν να ευθύνονται για την περαιτέρω αύξηση του αριθμού των θυμάτων.